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十大創(chuàng)業(yè)新模式專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)分析


cye.com.cn 時(shí)間:2010-1-13 9:33:14 來(lái)源:CBN 作者:李靜穎 穆一凡 馬可佳 我來(lái)說(shuō)兩句

  而在這其中,最大的突破在于消費(fèi)者掌握越來(lái)越多的話語(yǔ)權(quán),開(kāi)始不自覺(jué)地參與并投入到?jīng)Q定自身的需求上來(lái)。新進(jìn)入者正是因?yàn)檫m時(shí)地摸準(zhǔn)了市場(chǎng)脈搏,找到新的生存之道,開(kāi)啟了另一個(gè)有別于傳統(tǒng)思路的商業(yè)模式!

  放眼時(shí)下,瞄準(zhǔn)個(gè)性化的生意,各行各業(yè)中趨之若鶩者大有人在。尚品宅配通過(guò)信息化與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相結(jié)合,低成本規(guī);ㄖ萍揖;愛(ài)康國(guó)賓、慈銘體檢等提供健康體檢、健康評(píng)估、醫(yī)療服務(wù)等一整套醫(yī)療服務(wù),滿足個(gè)人對(duì)健康管理的需求;愛(ài)爾眼科成功的背后則是對(duì)特定人群的專(zhuān)屬服務(wù)……這些原本的傳統(tǒng)項(xiàng)目通過(guò)與現(xiàn)代發(fā)展的契機(jī)結(jié)合,已創(chuàng)造出了巨大商機(jī)。

  當(dāng)人類(lèi)的生活需求更趨向于個(gè)人的“專(zhuān)有”,大規(guī)模定制的概念將影響更多新產(chǎn)業(yè)的誕生和老產(chǎn)業(yè)的革新。通過(guò)對(duì)生活中各個(gè)細(xì)節(jié)的定制,這些產(chǎn)品和服務(wù)將與個(gè)人生活達(dá)到最契合的效果。

  點(diǎn)評(píng)

  達(dá)晨創(chuàng)投投資總監(jiān) 傅仲宏

  私人定制改變了消費(fèi)者傳統(tǒng)被動(dòng)的接受方式,讓其能主動(dòng)參與其中,并運(yùn)用新技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)規(guī);屧S多產(chǎn)業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)不再像以前簡(jiǎn)單地靠拼價(jià)格取勝。它將隨著市場(chǎng)的需求成為一種趨勢(shì),特別是在各消費(fèi)領(lǐng)域的蔓延。

  專(zhuān)業(yè)與細(xì)分

  2009年申請(qǐng)創(chuàng)業(yè)板的108家企業(yè)名單中,有8家物流及相關(guān)企業(yè)。不可否認(rèn),在運(yùn)營(yíng)效率和成本控制方面,本土物流公司與國(guó)際巨頭相比還存在明顯劣勢(shì),但本土物流企業(yè)的機(jī)會(huì),正隨著商業(yè)模式的創(chuàng)新和細(xì)分的領(lǐng)域開(kāi)拓,在過(guò)去十年間形成星星之火可以燎原之勢(shì)。

  2008年,中國(guó)電子商務(wù)帶動(dòng)的包裹量超過(guò)5億件,全國(guó)快遞服務(wù)1/3的業(yè)務(wù)量是由電子商務(wù)牽動(dòng)完成的,每個(gè)行業(yè)的發(fā)展都必然經(jīng)歷陣痛,電子商務(wù)的快速發(fā)展注定了Cye.com.cn快遞行業(yè)還有巨大挖掘空間,在信息化的平臺(tái)上,結(jié)合其他要素的物流業(yè),可能會(huì)更有發(fā)展前景,如專(zhuān)業(yè)運(yùn)送農(nóng)產(chǎn)品、家具、化學(xué)品和危險(xiǎn)品等。

  以本次登陸創(chuàng)業(yè)板的新寧物流為例,其主營(yíng)業(yè)務(wù)是以電子元器件保稅倉(cāng)儲(chǔ)為核心,并為電子信息產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中的原料供應(yīng)、采購(gòu)與生產(chǎn)環(huán)節(jié)提供第三方綜合物流服務(wù)。

  此外,直營(yíng)制也是未來(lái)民營(yíng)快遞發(fā)展的趨勢(shì)。例如順豐速運(yùn),因采取的是直營(yíng)模式,對(duì)各分部網(wǎng)點(diǎn)有直接的控制權(quán),方便統(tǒng)一全國(guó)快件價(jià)格,共享快件收款現(xiàn)金流。但直營(yíng)需要大量資金投入,而大部分民營(yíng)快遞企業(yè)沒(méi)有固定資產(chǎn),融資對(duì)于很多民營(yíng)快遞來(lái)說(shuō)并非易事。

  物流業(yè)已經(jīng)發(fā)展成了一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)群,它涉及到運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、流通加工、物流信息、物流設(shè)備制造、物流設(shè)施建設(shè)、物流管理等多個(gè)產(chǎn)業(yè)。根據(jù)清科歷年物流行業(yè)投資數(shù)據(jù),一半以上投資主要集中在第三方物流領(lǐng)域。

  點(diǎn)評(píng)

  今日資本創(chuàng)始人 徐新

  物流業(yè)在中國(guó)雖然是傳統(tǒng)行業(yè),但有很好的發(fā)展前景。物流行業(yè)在境外存在市值10億美元甚至百億美元的大企業(yè),在中國(guó)內(nèi)地,物流行業(yè)也可以產(chǎn)生這樣規(guī)模的大企業(yè)。但現(xiàn)在內(nèi)地物流行業(yè)比較分散,此時(shí)正是一個(gè)好的投資機(jī)會(huì)。

  未來(lái)一切都是電子的

   也許有一天,我們的生活不再需要現(xiàn)金,出門(mén)可以刷卡、刷手機(jī),購(gòu)物可以網(wǎng)絡(luò)支付,公司可以線上付款。當(dāng)然,前提是網(wǎng)絡(luò)足夠安全。

本新聞共7頁(yè),當(dāng)前在第5頁(yè)  1  2  3  4  5  6  7  



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