應(yīng)對學(xué)校管理的挑戰(zhàn)
羅琳不知道，辦租車業(yè)務(wù)的正是他同專業(yè)的學(xué)長、工商管理專業(yè)大三學(xué)生陳潛和蔡純菌。
去年11月，陳潛的同學(xué)從都江堰游玩回來，說起那里有公共自行車租賃服務(wù)，很方便，引起了陳潛和蔡純菌的興趣。兩人上網(wǎng)搜索后發(fā)現(xiàn)，這類公共服務(wù)很有市場。“何不在學(xué)校也開展這樣的業(yè)務(wù)呢?”兩人動起了商業(yè)腦筋。
策劃過程中，他們發(fā)現(xiàn)，如果要采用都江堰的全自動無人值守硬件系統(tǒng)，成本極高。他們邀請上海一家公司在成都的代表來校勘察，計算得出，一套鎖止系統(tǒng)做下來，每輛自行車投入的成本大約1萬元。100輛自行車就要投入100萬元，“這樣的高投入太不適合校園創(chuàng)業(yè)了”。
全自動的不行，那就半自動。他們決定采用系統(tǒng)刷卡計時、計費，人工值守的方案。
經(jīng)過周密策劃，一份詳細的創(chuàng)業(yè)策劃書出爐了。由于創(chuàng)業(yè)地點在校內(nèi)，必須得到學(xué)校的審批，于是去年底他們從校團委開始，跑了后勤集團、保衛(wèi)處、工商管理學(xué)院、學(xué)生工作部等部門。在保衛(wèi)處，他們就遇到了挑戰(zhàn)。當(dāng)時，學(xué)校也在考慮在校園啟動公共自行車服務(wù)，保衛(wèi)處計劃把全校無人認領(lǐng)的自行車維修、噴漆后，放在校園供同學(xué)們免費借用。保衛(wèi)處希望他們照學(xué)校的思路修改創(chuàng)業(yè)方案，再付諸實施。
不過，陳潛和蔡純菌并不認同這個方案。“無人認領(lǐng)的自行車車況大多不好，放在校園免費租賃還是不能避免丟車問題。更重要的是，對我們來說，這樣做沒有利潤。”***\\\\***本'文'來'源'于'創(chuàng)|業(yè)|網(wǎng) c'y'e.c'o'm.c'n版>權(quán)>所>有
雙方僵持著，眼看期末考試就要結(jié)束，寒假近在眼前，兩人分外著急。
情急之下，兩人決定去找校領(lǐng)導(dǎo)。今年1月，兩人找到了分管學(xué)生工作的黨委副書記楊繼瑞，花了大約10分鐘時間介紹了自己的創(chuàng)業(yè)項目，并留下了創(chuàng)業(yè)策劃書。**********本k文k來k源k于k創(chuàng)k業(yè)k網(wǎng) c-y-e.c-o-m.c-n版|權(quán)|所有**********
寒假過后，3月4日，陳潛接到校團委老師的電話說：這個項目可以做。
為省錢千方百計
兩人后來才知道，這個電話是楊書記授意校團委打過來的。
9月21日，西南財經(jīng)大學(xué)黨委副書記楊繼瑞告訴中國青年報記者，公共自行車租賃服務(wù)正是學(xué)校想做的一項工作，這個創(chuàng)業(yè)項目與學(xué)校的工作規(guī)劃是一致的。“項目有兩點值得肯定，一是提倡低碳、節(jié)約的理念，降低了同學(xué)們的出行成本，二是有利于校園自行車規(guī)范、有序、安全地管理。”**********本"文"來"源"于"創(chuàng)"業(yè)"網(wǎng) c"y"e.c"o"m.c"n版"權(quán)"所"有 本新聞共 3頁,當(dāng)前在第 2頁 1 2 3 想認識全國各地的創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)業(yè)專家，快來加入“中國創(chuàng)業(yè)圈”
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