百勝餐飲集團中國事業部與中國石化昨日在深圳宣布，未來5年，百勝將爭取通過中石化擁有的全國范圍內的加油站、高速公路服務區及其他中石化所擁有的物業開設50家肯德基餐廳、肯德基汽車穿梭餐廳以及必勝客、必勝宅急送和東方既白等品牌餐廳。
兩大“洋快餐”巨頭都已經將公路作為在中國門店數量競爭的重點領域。麥當勞方面對《第一財經日報》記者表示，早在2006年，麥當勞中國就與中國石化簽約結為戰略合作伙伴，麥當勞擁有優先選擇中石化擁有的全國范圍內的加油站、高速公路服務區及其他中國石化擁有的物業開設“得來速”汽車餐廳的權利，“得來速”汽車餐廳是麥當勞未來在中國發展的業務重點之一，到2013年，“得來速”汽車餐廳將占到麥當勞新開餐廳中的一半比例。
百勝與中國石化已經前期在部分地區進行合作試點，截至2011年10月，在上海、山東、福建、廣東等地的中國石化加油站，百勝已經開設肯德基汽車穿梭餐廳5家、必勝宅急送兩家。雙方表示，下一步將加快合作步伐，爭取在未來5年內，至少將餐廳數量增加到50家以上。
汽車餐廳在快餐市場拓展方面有其獨特的優勢。麥當勞方面透露，公司對目前中國市場的初步消費者調研顯示，相較麥當勞傳統餐廳而言，“得來速”餐廳能吸引更大商圈的顧客，超過60%的顧客從餐廳以外3公里的地方來到“得來速”餐廳消費；有70%的顧客駕車到餐廳；在店內消費或使用購餐車道購餐。
不過，有業內人士指出，與百勝今年一年即可新開600家店的開店速度相比，5年開50家似乎相當保守。
對此，百勝餐飲集團中國事業部總裁兼首席運營官朱宗毅坦承，加油站對于公司來說是一個新的領域，同時也是一種新的商業形態，百勝十分看重中石化的加油站網絡，但雙方之間的合作模式還需要彼此去磨合。
中國烹飪協會會長助理李亞光表示，盡管中國公路餐飲市場潛力巨大，但由于目標消費群、消費習慣、客流高低峰等都與城市餐飲很不一樣，因此多年來一直難以形成規模。
“根據我們的調研，旅客每次在加油站停留的時間不會多于20分鐘，因此公路餐飲只適合發展快餐。”朱宗毅對本報記者表示，中國市場是百勝全球的核心，未來集團將繼續加大投入來支持百勝在中國的發展。百勝近期公布的三季報顯示，該季度新增331家店面，其中138家位于中國。 
想認識全國各地的創業者、創業專家，快來加入“中國創業圈”
|
