國家郵政局和財政部本月初專門來廣東進行調(diào)研，全面了解郵政普遍服務(wù)基金征收的經(jīng)濟環(huán)境和基金的使用需求，或向快遞公司征收每票0.5元的普遍服務(wù)基金。
對此，快遞企業(yè)和消費者均喊“吃不消”。
本報訊 （記者黃佩）昨天，一條關(guān)于國家郵政局和財政部準備向快遞公司征收普遍服務(wù)基金的消息，讓所有民營快遞公司都忐忑不安。每票0.5元的收費預期，更讓已是微利的快遞行業(yè)不堪承受。昨天，多家大型民營快遞對本報記者表示，如果上述消息成為現(xiàn)實，相當于快遞行業(yè)每年要把三分之一的利潤上繳給國家。
有業(yè)內(nèi)人士表示，收取服務(wù)基金雖然有法律依據(jù)，但在我國目前快遞行業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展模式的關(guān)鍵時期并不太合適。
相關(guān)政策最快10月出臺
據(jù)悉，所謂的郵政普遍服務(wù)基金，是指對郵政公司的信函遞送等普遍服務(wù)部分的運營進行補貼。在我國，目前很多信函、明信片的遞送價格低于實際運營成本。尤其是一些“老少邊窮”地區(qū)的信函遞送的運營，更異常艱難。而且普遍服務(wù)還需要在全國各地設(shè)立信函投遞網(wǎng)點，并保證價格的穩(wěn)定。因此，早在兩年前新《郵政法》出臺的時候，就有規(guī)定國家設(shè)立郵政普遍服務(wù)基金來補貼這一塊。
昨日，記者在廣東省郵政局網(wǎng)站上看到，本月初，國家郵政局和財政部專門來廣東進行調(diào)研，主要目的就是全面了解郵政普遍服務(wù)基金征收的經(jīng)濟環(huán)境和基金的使用需求，為制定郵政普遍服務(wù)基金政策提供參考。
據(jù)參與本次調(diào)研相關(guān)人員向記者透露，可能會對快遞企業(yè)征收每票0.5元的服務(wù)基金。“如果按正常程序，一般走到調(diào)研階段的話，這政策可能就會在三個月左右的時間出臺。最快的時間表也許在10月左右。”該人士說。
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