成都：收到文件后再細(xì)化工作
昨日記者從市公安局交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，相關(guān)文件本地交管部門尚未收到。如何對(duì)照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行嚴(yán)格管理，要待收到相關(guān)文件后，再進(jìn)行具體的細(xì)化工作。
我市電動(dòng)車超過(guò)121萬(wàn)輛
截至今年9月底，成都市注冊(cè)登記的電動(dòng)自行車已達(dá)121萬(wàn)輛。今年1至10月，成都市共發(fā)生因電動(dòng)自行車引發(fā)的交通事故83件，造成13人死亡、89人受傷、經(jīng)濟(jì)損失6萬(wàn)余元。交警表示，其中多數(shù)事故原因是電動(dòng)自行車逆行、載人、侵走機(jī)動(dòng)車道、突然變道等違法行為引發(fā)的。
新聞延伸：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委關(guān)于電動(dòng)摩托車標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)情況說(shuō)明
據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)消息：電動(dòng)自行車與電動(dòng)輕便摩托車是具有明顯不同特點(diǎn)的兩種產(chǎn)品。1999年發(fā)布實(shí)施的《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了電動(dòng)自行車最高設(shè)計(jì)時(shí)速不超過(guò)20公里，整車質(zhì)量（重量）不大于40公斤，一次充電后的續(xù)行里程不小于25公里，有騎行功能。《道路交通安全法》規(guī)定，電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道路內(nèi)行使時(shí)，最高時(shí)速不得超過(guò)15公里。目前消費(fèi)者購(gòu)買使用的，符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的電動(dòng)自行車屬于非機(jī)動(dòng)車，車主不存在需要考駕照、上機(jī)動(dòng)車牌照等問(wèn)題。
2009年批準(zhǔn)發(fā)布的《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車通用技術(shù)條件》等4項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)國(guó)家發(fā)改委、公安交管等部門同意，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂程序，在全國(guó)汽車標(biāo)委會(huì)摩托車分會(huì)廣泛征求意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，相關(guān)科研單位和專家多年反復(fù)論證制定的。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定電動(dòng)兩輪輕便摩托車最高設(shè)計(jì)時(shí)速大于20公里，小于50公里，或重量大于40公斤且最高設(shè)計(jì)時(shí)速不大于50公里。除以上時(shí)速和重量的規(guī)定外，標(biāo)準(zhǔn)還對(duì)電動(dòng)摩托車動(dòng)力性能、轉(zhuǎn)向、燈光信號(hào)等多方面的安全技術(shù)要求進(jìn)行了規(guī)定。符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)摩托車按照機(jī)動(dòng)車管理。
新批準(zhǔn)發(fā)布的4項(xiàng)“電動(dòng)摩托車標(biāo)準(zhǔn)”與“電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)”界限明確，各成體系，產(chǎn)品概念和技術(shù)要求清晰，便于分清種類和規(guī)范管理，既對(duì)生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展給予了充分的空間，又使產(chǎn)品在安全、環(huán)保和節(jié)能等方面符合法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)的要求；既維護(hù)了企業(yè)和消費(fèi)者的利益，又有利于我國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。新標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)更加注重了保護(hù)人力自行車和行人的安全，也進(jìn)一步規(guī)范和引導(dǎo)我國(guó)電動(dòng)車行業(yè)的生產(chǎn)、銷售和使用。
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