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深度解析汽車之家如何攬入9個(gè)億的秘密


cye.com.cn 時(shí)間:2013-5-16 10:53:04 來源:創(chuàng)業(yè)家 作者:王采臣 我來說兩句

“所有的汽車網(wǎng)站做得都很垃圾。”那是2003年,李想拿了駕照、買了人生第一輛車,對(duì)汽車有了點(diǎn)感覺,但市面上的汽車網(wǎng)站沒一個(gè)讓他滿意。

作為久負(fù)盛名的80后成功人物,泡泡網(wǎng)讓李想成名,但也是他心中的隱痛—沒能做到第一。在互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)行業(yè),第一和第三相差的不只是一個(gè)第二。李想反思,最重要的原因是沒能抓住行業(yè)變化周期。這個(gè)周期被ZOL(中關(guān)村在線)抓走了。

李想怪自己太年輕,沒把握住機(jī)會(huì),“當(dāng)時(shí)二十出頭,懂什么呀?”

2004年,李想發(fā)現(xiàn)汽車市場(chǎng)從賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)向買方市場(chǎng),于是和合伙人樊錚籌備做汽車之家。此時(shí),市面上已經(jīng)有很多汽車導(dǎo)購(gòu)垂直網(wǎng)站,包括2000年創(chuàng)辦的易車網(wǎng)、2002年創(chuàng)辦的愛卡汽車和太平洋汽車網(wǎng)等。李想決定在市場(chǎng)逆轉(zhuǎn)的時(shí)候,拼搶下汽車網(wǎng)站的老大,就賭這個(gè)周期,贏了就贏了,贏不了再做其他的。

汽車之家如何攬入9個(gè)億?

李想與秦致

2005年6月,汽車之家正式成立,李想對(duì)它的定位是“一幫汽車產(chǎn)品愛好者的網(wǎng)站”。2007年,汽車之家有了將近1000萬(wàn)元入,廣告是其主要收入來源。可供對(duì)比的是,李想1999年創(chuàng)立的泡泡網(wǎng),2005年的營(yíng)收為近2000萬(wàn)元。

創(chuàng)辦汽車之家時(shí),李想24歲。他的優(yōu)勢(shì)是年輕,敢做敢闖;弱勢(shì)也是年輕,缺乏管理經(jīng)驗(yàn)的積累。前者決定公司是否能做起來,后者決定公司能做到多大。雖然經(jīng)驗(yàn)可以通過試錯(cuò)去積累,但時(shí)不待人。和丁磊、馬化騰等人相比,李想創(chuàng)業(yè)時(shí)已經(jīng)對(duì)手環(huán)伺,競(jìng)爭(zhēng)激烈,試錯(cuò)成本很大。彎路走個(gè)半年,便可能被對(duì)手一劍封喉,再無(wú)活路。

如何做大,成為李想的新難題,他想把汽車之家做起來之后拱手讓賢,不再做大哥。這個(gè)“賢人”就是投資人薛蠻子向李想推薦的秦致。

秦致是金牌海歸,此前的人生和大部分留學(xué)生并無(wú)二致,讀書、工作、再讀書、再工作。從中國(guó)到美國(guó),他先后就讀于清華大學(xué)、愛荷華大學(xué)、哈佛商學(xué)院等名校,曾供職于IBM、加拿大北方電訊、麥肯錫等跨國(guó)公司。2005年底,受喬布斯在斯坦福大學(xué)演講的影響,秦致決定回國(guó)一試身手。

在沒有遇到李想之前,秦致認(rèn)識(shí)了另一個(gè)比李想更資深的“土鱉”蔡文勝。蔡文勝,福建石獅人,長(zhǎng)秦致3歲,高中沒畢業(yè),最早做服裝貿(mào)易,慢慢開始介入互聯(lián)網(wǎng)生意,靠投資域名賺了不少錢,2003年時(shí)模仿hao123創(chuàng)立網(wǎng)址導(dǎo)航網(wǎng)站265。2005年,蔡文勝正想找一個(gè)“洋氣”的人幫他管理265公司,經(jīng)熟人推薦,他和秦致見了一面,馬上就談妥了。

蔡文勝的公司位于廈門。從2006年1月到2007年6月,秦致以“首席運(yùn)營(yíng)官”的身份在265公司完成了最接地氣的職業(yè)歷練,期間他幫助蔡文勝完成了谷歌的投資和后面一系列并購(gòu)。

薛蠻子恰好同時(shí)是265和汽車之家的投資人,就向李想推薦了秦致。汽車之家的團(tuán)隊(duì)和秦致接觸了幾個(gè)月,幾乎所有人都表示了認(rèn)可。2007年7月,秦致就任汽車之家總裁,而李想和樊錚成了副總裁。“我不把企業(yè)當(dāng)孩子看,沒有那么嚴(yán)重的控制情結(jié),它只意味著商業(yè)盈利能力、效率。”李想說。

在李想眼中,秦致恰好有他們所缺的東西。除了李想和樊錚,汽車之家最初的團(tuán)隊(duì)就是幾個(gè)泡泡網(wǎng)的員工和一些幾乎零工作經(jīng)驗(yàn)的大學(xué)畢業(yè)生。他們擅長(zhǎng)做產(chǎn)品,了解用戶,但是欠缺管理和銷售經(jīng)驗(yàn)。

騰訊電商控股生活電商部總經(jīng)理、原康盛創(chuàng)想CEO戴志康這樣評(píng)價(jià),李想是能把汽車之家做起來的人,而秦致是能把汽車之家從100做到1000甚至10000的人。“如果秦致沒進(jìn)來,你們可能會(huì)怎樣?”面對(duì)《創(chuàng)業(yè)家》記者的這一問題,李想說,“不知道,可能會(huì)多走很多彎路,可能就會(huì)輸了。”

秦致這些年來不得不經(jīng)常面對(duì)來訪者的同一個(gè)問題—你是企業(yè)家還是經(jīng)理人?“我不是汽車之家的親媽,而是奶媽。我們的核心管理團(tuán)隊(duì)從二十幾個(gè)人變成二百多人,我是帶著這個(gè)團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)大的,我從來沒給自己以創(chuàng)業(yè)者或職業(yè)經(jīng)理人的定位Cye.com.cn。”

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