振興規劃帶來哪些交易機會？
主持人：目前十大振興規劃已經全部出臺，現在大家比較關心的是這些政策的效果到底會有多大？
田榮華(深圳武當資產管理有限公司總經理)：政策效果目前還很難講，每個時期所處的環境不一樣。但起碼能起到對沖經濟周期的作用。
高利(平安證券研究所所長)：今年以來A股市場的強勢反彈，一個重要推動力就是相關經濟振興政策的出臺力度和速度，均要好于市場預期：繼2008年四季度政府1000億元投資計劃落實后，春節以前第二批1300億元的投資從項目到資金也已經到位。刺激經濟政策措施以超預期的力度和速度推進，很大程度上為短期市場的主題投資帶來“意外驚喜”。典型的如汽車、船舶等行業的振興規劃推出后，相關受益個股隨后均受到市場資金的熱烈追捧，例如福田汽車、東風汽車、中國船舶、廣船國際等受益于產業振興規劃的個股，持續成為市場的焦點。
不過，在目前國內外經濟環境持續惡化的情況下，產業的振興不是一朝一夕可以完成的，需要環境的配合、政策的細化和落實，因此，目前市場對政策的反應應當屬于信心層面的，甚至是概念性的。
向威達(長城證券研究所所長)：近期中央出臺的十大產業振興規劃，確實兼顧了近期與長期的需要。從短期看，這十大產業振興規劃應該能在一定程度上減輕全球經濟危機對中國經濟增長的沖擊，增加投資與消費，阻止經濟增長速度回落。另一方面，這十大產業振興規劃對緩解高能耗高污染和產能過剩這些中國經濟長期積累的老問題，促進經濟結構調整和技術升級，改善產業組織結構與經濟秩序，改善經濟增長的質量，也應該能產生積極而深遠的影響。但是，其作用需要一個過程，不可能立竿見影。
主持人：看來幾位專家對于振興政策的效果都持謹慎樂觀的態度。在政策頻出的背景下，是不是所有產業振興政策都意味著存在投資機會呢？諸位談談比較看好哪些行業呢？
向威達：目前市場對十大產業振興規劃的炒作有借題發揮的成分。因為這些規劃的落實實施還需要一段時間，而且也不是這些行業所有的上市公司都能從中受益，未來的股價很可能會逐步分化，建議投資者保持一份理性。
田榮華：產業振興能帶來一些機會，但機會有大有小。目前看好的行業包括新能源及節能環保行業，日益嚴重的資源壓力使新能源可能成為經濟增長的引擎，新能源行業的投資機會可能貫穿未來許多年，包括太陽能、風電、核電；受益于政府投資拉動的行業，包括基建、機械、電力設備、通信設備等；經濟復蘇和估值反彈中的先導性行業、周期性及高貝塔值行業，包括有色金屬、煤炭、地產、小型鋼鐵、金融服務等。
高利：產業政策對市場的影響是復雜的和多方面的。例如，汽車產業振興規劃政策對汽車行業的影響是直接的和可預測的，我們預計2009年汽車銷量有望達到1000萬輛以上，汽車板塊明顯受益。而且，政策指明汽車產品結構調整以節能減排為主導，低排量汽車和新能源汽車成為重點支持的對象。相關受益公司為長安汽車、一汽夏利、上海汽車、海馬股份，以及生產小排量發動機的東安動力等。
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