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  • 一動(dòng)一靜挖出潛在目標(biāo)客戶(hù)


    cye.com.cn 時(shí)間:2007-1-15 8:37:05 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào) 作者:寇建東 我來(lái)說(shuō)兩句
      同為定制頂級(jí)汽車(chē),兩個(gè)品牌卻擁有動(dòng)靜不同的需求偏好

      一動(dòng)一靜 挖出潛在目標(biāo)客戶(hù) 
     
      “汽車(chē)讓法拉利走開(kāi)!”

      這句話曾經(jīng)是公眾對(duì)這一遠(yuǎn)離普通消費(fèi)者的汽車(chē)奢侈品牌的看法。但作為一種汽車(chē)文化,在極小市場(chǎng)范圍內(nèi)被認(rèn)可并購(gòu)買(mǎi)的法拉利,卻有著超乎尋常的關(guān)注度——這一切均來(lái)自法拉利特有的專(zhuān)屬性——定制!

      中國(guó)消費(fèi)者享受特殊待遇

      遠(yuǎn)在大洋彼岸的華人軟件英雄、美國(guó)BEA公司全球總裁莊思浩,這位連比爾·蓋茨都“害怕”的人,擁有五十輛法拉利。他喜歡法拉利那種完美精細(xì)并專(zhuān)屬于自己的感覺(jué)。

      “我們每一款車(chē)都是針對(duì)最高端市場(chǎng),法拉利品牌及其產(chǎn)品絕對(duì)具有針對(duì)高端客戶(hù)的專(zhuān)屬性特征。”2006年北京國(guó)際車(chē)展前,法拉利全球總經(jīng)理費(fèi)立薩先生專(zhuān)程趕到中國(guó),向越來(lái)越富有、也越來(lái)越年輕的中國(guó)高端客戶(hù)們親自“推銷(xiāo)”單車(chē)均價(jià)超過(guò)20萬(wàn)美元的“大玩具”。

      但專(zhuān)屬并不只屬于像莊思浩和小貝那樣的超級(jí)富豪。幾乎每一輛在2005年被定購(gòu)的法拉利汽車(chē)都包含了某些個(gè)性化裝備。客戶(hù)可以直接從“Carrozzeria Scaglietti”個(gè)性化定制項(xiàng)目中進(jìn)行選擇,也可以另外提出定制要求。事實(shí)上,從1997年起,法拉利就向自己的客戶(hù)提供了這一定制項(xiàng)目,用來(lái)強(qiáng)化汽車(chē)的個(gè)性風(fēng)格并將每一輛汽車(chē)都打造成真正與眾不同的杰出作品。Carrozzeria Scaglietti個(gè)性化定制項(xiàng)目每年都會(huì)增加新的項(xiàng)目,其內(nèi)容已經(jīng)覆蓋到每一款新上市的車(chē)型。

      當(dāng)然,這要付出“代價(jià)”。“我們的車(chē)主在定購(gòu)法拉利時(shí)需經(jīng)歷一個(gè)較長(zhǎng)的等待期。例如今年(2006年)的等待期就是16個(gè)月。這是基于法拉利的專(zhuān)屬性特質(zhì)考慮的。”費(fèi)立薩再次強(qiáng)調(diào)了法拉利的專(zhuān)屬性。

      然而,作為中國(guó)的消費(fèi)者無(wú)疑又是幸運(yùn)的。潛在而巨大的市場(chǎng)不得不讓法拉利的高層對(duì)中國(guó)市場(chǎng)另眼相待。“在中國(guó),定制的法拉利最短只需要(等待)6個(gè)月。”法拉利-瑪莎拉蒂中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售總監(jiān)關(guān)鍵樂(lè)告訴記者,“這是給中國(guó)市場(chǎng)的方便。”

      眾里尋他千百度

      剛剛定購(gòu)了一臺(tái)車(chē)價(jià)為376萬(wàn)元的法拉利599的王先生(應(yīng)采訪對(duì)象要求隱去真實(shí)姓名),又額外付出了50萬(wàn)元,要求法拉利為他增添配置。

      “這很普遍。”關(guān)鍵樂(lè)告訴記者,只要客戶(hù)表達(dá)了購(gòu)買(mǎi)意向,暫時(shí)專(zhuān)屬于這位客戶(hù)的銷(xiāo)售顧問(wèn)便會(huì)全程跟隨,直到客戶(hù)付款。這包括為客戶(hù)提供技術(shù)咨詢(xún)和內(nèi)飾的整體風(fēng)格設(shè)計(jì),細(xì)到座椅顏色與車(chē)身的搭配。“這其中的關(guān)鍵是要先理解客戶(hù)的需求,然后再提出我們的建議。”

      事實(shí)上,理解客戶(hù)需求的工作早就開(kāi)始了;而這一過(guò)程,也是法拉利發(fā)現(xiàn)潛在目標(biāo)用戶(hù)的過(guò)程。

      “我們大致會(huì)把客戶(hù)分為兩類(lèi)。一類(lèi)是相對(duì)比較靜態(tài)的,主要是針對(duì)瑪莎拉蒂的客戶(hù)。”針對(duì)這些靜態(tài)的客戶(hù),法拉利大多會(huì)選擇在中心城市的高檔會(huì)所定期或不定期地舉辦類(lèi)似的活動(dòng)。品酒、品雪茄,甚至談?wù)撚瓮В汲蔀檫@類(lèi)聚會(huì)的焦點(diǎn)話題。“只要是時(shí)尚的、潮流的東西,我們的銷(xiāo)售顧問(wèn)都會(huì)和來(lái)賓作深入的交流。”

      當(dāng)然,通過(guò)調(diào)查,法拉利還發(fā)現(xiàn),喜歡法拉利的客戶(hù)并不怎么喜歡打高爾夫。于是,高爾夫也就成了那些瑪莎拉蒂迷們的專(zhuān)門(mén)聚會(huì)。
      其實(shí),作如此的劃分,是依據(jù)法拉利和瑪莎拉蒂兩個(gè)不同品牌的內(nèi)涵及外型而作出的。“瑪莎拉蒂的客戶(hù)群年齡大多在30歲至45歲,但不一定是老板親自開(kāi),一般都作為企業(yè)公務(wù)用車(chē)。”

      但法拉利就不同了。20歲至35歲的用戶(hù)年齡注定它是“為跑而存在”的。“喜歡法拉利的客戶(hù)一般都癡迷于賽車(chē)。這就是我們的另一類(lèi)客戶(hù)。”

      關(guān)鍵樂(lè)把這類(lèi)客戶(hù)的體驗(yàn)活動(dòng)稱(chēng)為“Shake Down”(意為“搖動(dòng)”)。這是一個(gè)來(lái)自F1 的術(shù)語(yǔ)。車(chē)王舒馬赫在為法拉利做新車(chē)測(cè)試時(shí)也會(huì)經(jīng)歷這一步驟。一動(dòng)一靜之間,法拉利完成了對(duì)其潛在目標(biāo)客戶(hù)的發(fā)現(xiàn)工作。“這一‘跟蹤’ 過(guò)程從1小時(shí)到6個(gè)月不等。他們(客戶(hù)與銷(xiāo)售顧問(wèn))會(huì)成為朋友。”而一旦做成了朋友,法拉利距離自己全年5000多臺(tái)的銷(xiāo)售目標(biāo)自然又進(jìn)了一步。

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