“亞洲第一彎”難掀滬上旅游高潮
延安路高架外灘拐彎下匝道進(jìn)入拆除倒計(jì)時(shí)
本周六零點(diǎn)起，隨著延安路高架外灘拐彎下匝道——“亞洲第一彎”啟動(dòng)拆除工程，外灘地區(qū)交通綜合改造工程將進(jìn)入全面施工改造階段。這是否會(huì)提振正處于淡季的滬上旅游經(jīng)濟(jì)？記者昨日從滬上旅行社獲悉，雖然“第一彎”在旅游界已有多年知名度，但是它的拆除絕不會(huì)為當(dāng)下的旅游淡季帶來(lái)令人振奮的刺激。
上周六，記者在金陵路外灘地區(qū)附近看到，有不少攝影愛(ài)好者在得知“亞洲第一彎”即將被拆除的消息后，特意趕在拆除前前往外灘留影紀(jì)念。據(jù)悉，上海延安東路高架外灘下匝彎道本來(lái)其實(shí)只是個(gè)普通的下匝道，不過(guò)這個(gè)彎角是欣賞外灘景區(qū)精華的絕佳角度。曾有不少開車經(jīng)過(guò)這一彎道的乘客表示，當(dāng)車行在延安東路高架上時(shí)，往往只能看到兩邊高聳樹立的大樓，“忽然一個(gè)左轉(zhuǎn)，視野豁然開朗，左邊是金色的外灘萬(wàn)國(guó)建筑博覽群，右邊是東方明珠、金茂大廈以及亮晶晶的陸家嘴中央商務(wù)區(qū)樓群”。
上海旅行社副總經(jīng)理張建權(quán)表示，“以前外地游客游外灘，我們的旅游車肯定是會(huì)經(jīng)過(guò)這個(gè) ‘亞洲第一彎’的，導(dǎo)游也會(huì)向游客介紹相關(guān)情況。延安高架兩邊的新舊對(duì)比，通過(guò)彎道后的豁然開朗，游客都會(huì)有親身體會(huì)�，F(xiàn)在配合市政府工程需要，拆除‘第一彎’，相信也是有它的道理�！�
據(jù)悉，在“亞洲第一彎”拆除之前，上海各大旅行社并未組織相關(guān)看“第一彎”最后一眼的旅游路線。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，此時(shí)正值外地游客來(lái)滬的淡季，以前看過(guò) “第一彎”的游客，以后再來(lái)時(shí)會(huì)自己進(jìn)行比較，沒(méi)有看過(guò)的游客就無(wú)所謂比較了，不如直接將注意力放在后續(xù)建成的外灘景區(qū)上。
按照相關(guān)規(guī)劃計(jì)劃，從2月23日零點(diǎn)開始，延安路高架自河南路以東部分的400多米高架路面，就將正式啟動(dòng)拆除工程，同時(shí)被拆除的還有包括“第一彎”在內(nèi)的3條高架匝道。拆除工程完工后，工程人員將在延安路高架河南路以東處開始新建車道，其一通向外灘地面道路，供外灘地區(qū)到發(fā)車輛行駛，另一通向新建的外灘通道，供外灘地區(qū)的過(guò)境車輛通過(guò)。
【兩大工程】
按照規(guī)劃，外灘地區(qū)交通綜合改造將經(jīng)歷三項(xiàng)“大手術(shù)”，除了近期開始的“第一彎”拆除工程外，還將打造一條橫臥外灘的雙層雙向地下通道；老上海標(biāo)志之一的百年外白渡橋則將整體被移動(dòng)，并進(jìn)行橋面修復(fù)。
●外灘通道橫穿33幢歷史建筑群地下空間
外灘地區(qū)交通綜合改造工程中另一項(xiàng)大手筆工程，是建設(shè)一條外灘通道。
據(jù)悉，這條沿著黃浦江沿岸施工的通道將從海寧路起步一路南行，穿越外白渡橋、地鐵二號(hào)線、延安路隧道、十六鋪地下空間和沿線的33幢歷史保護(hù)建筑，并直達(dá)中山南路、東門路口。
作為保護(hù)外灘地區(qū)交通綜合改造工程的核心工程，這條新建外灘通道是一條雙層雙向的小車專用地下道路，分流外灘過(guò)境交通。整個(gè)行進(jìn)過(guò)程中，浦江飯店、上海大廈等“寶貝級(jí)”建筑都將受到嚴(yán)格保護(hù)。
目前，各方專家已針對(duì)不同建筑物的實(shí)際情況，采取了分類監(jiān)控、加密檢測(cè)、同步監(jiān)測(cè)等控制方案，力求將工程對(duì)周邊歷史保護(hù)建筑和民用建筑的影響降至最低。 本新聞共 2頁(yè),當(dāng)前在第 1頁(yè) 1 2
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