北京自行車租賃叫好不叫座
8月17日至20日，為配合“好運(yùn)北京”測(cè)試賽，全市范圍內(nèi)實(shí)施機(jī)動(dòng)車 “單雙號(hào)”限行措施。對(duì)于平時(shí)開(kāi)車的上班族來(lái)說(shuō)，除了乘出租車和公交車外，自行車也成為了可選擇的出行交通工具之一。照理說(shuō)這對(duì)于自行車租賃應(yīng)是一個(gè)商機(jī)，但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，實(shí)行單雙號(hào)管制并未給自行車租賃帶來(lái)生機(jī)。即使在平日，北京的自行車租賃也是處于叫好不叫座的狀況。
8月17號(hào)是實(shí)行限行措施的第一天，一大早，《市場(chǎng)報(bào)》記者就來(lái)到位于和平門地鐵站附近的自行車租賃點(diǎn)。這個(gè)自行車租賃點(diǎn)一共有15輛車，租賃點(diǎn)的工作人員王女士向記者介紹道：這里的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是1小時(shí)5元，24小時(shí)之內(nèi)是20元，包月是60元，包年是100元。但是無(wú)論租多久，都要交400元的押金。
王女士告訴記者，到早上9點(diǎn)為止，除了7、8輛包月包年VIP客戶的車子，還沒(méi)有租出去一輛。9點(diǎn)半左右，有一家三口前來(lái)租車。記者了解到，這位來(lái)租車的劉先生是來(lái)北京出差的，順便旅游。“因?yàn)榇蜍囂F，公交路線又不熟悉，覺(jué)得還是租自行車方便。”但是當(dāng)他聽(tīng)到每輛自行車要交400元押金時(shí)，劉先生無(wú)奈的表示：“出門在外不會(huì)裝太多現(xiàn)金，如果都交了押金，買東西或者辦事都不方便。”
從17日至20日，記者走訪了大望路、工人體育館、阜成門等幾個(gè)自行車租賃點(diǎn)。租賃點(diǎn)的工作人員均表示，租自行車的多是外地人和外國(guó)人，當(dāng)?shù)厝朔浅Ｉ佟Ｊ袌?chǎng)狀況也不太理想。記者在公交車站隨機(jī)采訪了一些正在等候公交車的乘客，多數(shù)人聽(tīng)說(shuō)租車一天20元，而且還要400元的押金時(shí)，都表示不會(huì)選擇租自行車。
記者了解到，制約自行車租賃市場(chǎng)發(fā)展的，不僅是租賃押金過(guò)高，而且在自行車歸還的時(shí)候也存在諸多不便。通常情況下，所租自行車必須到原租賃點(diǎn)歸還，才能拿回押金。而只有貴賓卡的顧客才可以享受到異地還車服務(wù)。此外，不少人還認(rèn)為，花錢租自行車不值，還不如坐公交車省力又省錢。
記者聯(lián)系到北京貝科藍(lán)圖自行車租賃有限責(zé)任公司，公司負(fù)責(zé)人王勇向《市場(chǎng)報(bào)》記者透露，公司成立兩年來(lái)，在北京已經(jīng)擁有了30多個(gè)租賃點(diǎn)。但目前還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)盈利。他坦言，目前正處于培育市場(chǎng)的階段。王勇認(rèn)為，目前制約自行車租賃市場(chǎng)發(fā)展的主要是租賃網(wǎng)點(diǎn)不夠密集。
也有業(yè)內(nèi)人士表示，自行車租賃公司應(yīng)該把重點(diǎn)放在提高使用效率上，提高它的周轉(zhuǎn)次數(shù)。一般情況下，長(zhǎng)期租車比短期租車優(yōu)惠得多，必然會(huì)導(dǎo)致少數(shù)人長(zhǎng)期占用自行車，而這種局面或許并非是租賃公司想看到的。
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