“國際貨代市場對中國的熱情非比尋常。國外很多大企業(yè)要想進入中國物流市場立足并發(fā)展，雖然有很多方式，但最好途徑是選擇中外合資或者合作。而目前中國大部分貨代企業(yè)在管理水平、資金、人才等方面無法和國外企業(yè)抗衡，合作就成了必然選擇，通過合作與全球先進模式接軌。”中國國際貨代協(xié)會會長羅開富昨日向《第一財經(jīng)日報》介紹道。
曾執(zhí)掌中外運的羅開富是在昨日于廣州開幕的第三屆中外貨代物流企業(yè)洽談會（下稱“洽談會”）上說這番話的。會議將搭建一個平臺，目的是為國內(nèi)中小型貨代企業(yè)尋找海外合作伙伴，擴展海外業(yè)務范圍。而在會議設置的幾百張談判桌上，來自100多個國家的1100多名貨運代理人將進行一對一的談判。
世界貨運聯(lián)盟物流網(wǎng)絡總裁David Y okeum 認為，目前中國市場是全世界貨代物流行業(yè)最為關(guān)注的市場，但大多數(shù)國際貨代企業(yè)缺乏對中國的了解。
“這是國內(nèi)規(guī)模最大、影響最大的行業(yè)會議，對于中小貨代企業(yè)而言，尋找合適的海外合作伙伴費資巨大，難度很大且存在一定風險，而通過協(xié)會組織的會議找到的海外代理能保證安全性，這是我們企業(yè)最為關(guān)心的。”深圳瑞航國際貨運代理有限公司總經(jīng)理劉麗芳解釋。
CaribEx Worldwide 總裁JohnFord則坦言：“我們是為了拓展網(wǎng)絡而來，在中國找到合適的合作伙伴，填補市場空白，找到更多的市場份額。在不熟悉的地區(qū)拓展新業(yè)務，就必須要尋找具有本地優(yōu)勢的企業(yè)合作。”
據(jù)記者了解，按入世承諾，2006年，中國貨代市場進入全面開放時期，從此外資可以在中國成立具有獨立法人資格的貨代企業(yè)。與之相適應，國際貨代業(yè)已由審批制改為登記備案制，除內(nèi)資貨代企業(yè)業(yè)務備案外，今年中國國際貨代協(xié)會也將接受辦理外資貨代企業(yè)的業(yè)務備案。而FIATA(國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會)第80屆年會也將于今年9月首次在中國上海舉辦。
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