微客具有生產(chǎn)資料屬性，是中小城市和更廣大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)最重要的車型。作為城鄉(xiāng)居民發(fā)家致富工具的國情車，微客價(jià)位不高，功能不少，作用不小。此次稅費(fèi)調(diào)整對(duì)其促進(jìn)較大。
在國家稅收增速大幅放緩的背景下，對(duì)內(nèi)停征個(gè)體和私營企業(yè)費(fèi)用，代表著對(duì)非公經(jīng)濟(jì)發(fā)展的態(tài)度的重大轉(zhuǎn)變-從過去的盲目崇洋，大力引進(jìn)外資轉(zhuǎn)向依靠民營資本發(fā)展。
一、9月1日是個(gè)特殊的日子。
停止收費(fèi)：9月1日起全國停
征個(gè)體戶管理費(fèi)和市場(chǎng)管理費(fèi)。
個(gè)體工商戶管理費(fèi)和集貿(mào)市場(chǎng)管理費(fèi)是從上世紀(jì)八十年代開始，由工商行政管理部門向個(gè)體工商戶和私營企業(yè)征收的，主要用于建設(shè)集貿(mào)市場(chǎng)，為個(gè)體工商戶提供服務(wù)以及工商行政管理部門經(jīng)費(fèi)開支，至今已征收了20多年。
降低消費(fèi)稅：9月1日起調(diào)整汽車消費(fèi)稅政策。
財(cái)政部、國家稅務(wù)總局發(fā)出通知，決定從2008年9月1日起調(diào)整汽車消費(fèi)稅政策。具體包括：一是提高大排量乘用車的消費(fèi)稅稅率，排氣量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用車，稅率由15％上調(diào)至25％，排氣量在4.0升以上的乘用車，稅率由20％上調(diào)至40％；二是降低小排量乘用車的消費(fèi)稅稅率，排氣量在1.0升（含1.0升）以下的乘用車，稅率由3％下調(diào)至1％。
雖然個(gè)體戶管理費(fèi)和市場(chǎng)管理費(fèi)的繳費(fèi)不多，但意義較大。對(duì)個(gè)體工商業(yè)和私營企業(yè)發(fā)展的促進(jìn)意義較大。
隨著中國經(jīng)濟(jì)逐步回落，此次經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各項(xiàng)措施逐步出臺(tái)的背景下，個(gè)體和私營業(yè)主費(fèi)用免征代表著國家改變發(fā)展思路的重大轉(zhuǎn)變。 本新聞共 4頁,當(dāng)前在第 1頁 1 2 3 4
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