而對(duì)于品牌，尹明善的要求更高，那就是必須要拿到國(guó)際上也站得住！
其實(shí)尹明善在積極拓展本土市場(chǎng)之余，很早就開(kāi)始盤(pán)算起了新戰(zhàn)略。1998年，在通過(guò)對(duì)國(guó)際摩托車(chē)市場(chǎng)的全面考察后，尹明善發(fā)現(xiàn)鄰國(guó)越南幾乎人手一輛摩托車(chē)，摩托車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)巨大——與其在中國(guó)市場(chǎng)上進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)，還不如從越南出發(fā)積極拓展當(dāng)時(shí)還是處女地的東盟市場(chǎng)。
不過(guò)當(dāng)時(shí)的越南市場(chǎng)，力帆的老對(duì)手本田可謂一枝獨(dú)秀，和其他幾個(gè)日本品牌加起來(lái)已占領(lǐng)了越南大半江山。很多人都認(rèn)為力帆很難打進(jìn)這個(gè)鐵壁市場(chǎng)，但尹明善卻有著自己的邏輯，他覺(jué)得日本車(chē)品質(zhì)好，但價(jià)格高，而力帆首先打的就是價(jià)格牌。當(dāng)時(shí)100毫升的彎梁車(chē)，日本車(chē)的售價(jià)是2100美元，力帆的批發(fā)價(jià)卻只700美元，代理商零售也只1200～1300美元。在質(zhì)量差距不大的情況下，價(jià)格的力量不可小視——力帆摩托開(kāi)始在越南市場(chǎng)上迅速走紅。
不過(guò)僅僅是價(jià)格優(yōu)勢(shì)，力帆走不了多遠(yuǎn)，只有真正在越南人心中樹(shù)立起品牌才是長(zhǎng)久之計(jì)�！拔移鋵�(shí)一直覺(jué)得很多中國(guó)企業(yè)對(duì)國(guó)際化的理解有誤區(qū)，總覺(jué)得我們?nèi)ヒ粋�(gè)地方就是去占領(lǐng)市場(chǎng)。其實(shí)不然，必須首先樹(shù)立品牌，打動(dòng)消費(fèi)者的心，才能最終長(zhǎng)久經(jīng)營(yíng)下來(lái)。”接著尹明善興奮地表示：力帆目前的局面有些好玩，力帆的品牌在海外甚至比國(guó)內(nèi)還響！這就是他們花心思的成果。而為了打動(dòng)越南人民，力帆搞起了“事件營(yíng)銷(xiāo)”——讓力帆摩托車(chē)在河內(nèi)飛越越南的母親河——紅河，并給越南的“CCTV”30萬(wàn)美元作為廣告費(fèi)，現(xiàn)場(chǎng)組織了10萬(wàn)觀眾。他們還請(qǐng)來(lái)了越南的頂級(jí)歌星、影星進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)表演。這在當(dāng)時(shí)引起了很大轟動(dòng)，力帆從此在越南名聲大震。緊接著，力帆又打出另一張牌——足球，把越南的頭號(hào)球星黎玄德請(qǐng)到中超自己的力帆俱樂(lè)部來(lái)踢球——效果就像姚明去了火箭。同時(shí)為了獲得越南各界的認(rèn)可，并且規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)，尹明善還直接在越南建廠，聘請(qǐng)當(dāng)?shù)毓と耍驮侥媳就凉⿷?yīng)商形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，使得力帆真正成為了越南人心目中的“國(guó)民車(chē)”。
而隨著在越南市場(chǎng)大獲成功，力帆的摩托車(chē)開(kāi)始走向更多的國(guó)家。今年6月，在長(zhǎng)江三峽游船上召開(kāi)的力帆摩托車(chē)經(jīng)銷(xiāo)大會(huì)，尹明善與應(yīng)邀而來(lái)的全球43個(gè)國(guó)家近100名國(guó)外力帆摩托經(jīng)銷(xiāo)商共襄盛舉。經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)，從1998年開(kāi)始海外征程，14年來(lái)力帆摩托車(chē)已經(jīng)出口了超過(guò)160個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并且在其中三個(gè)國(guó)家設(shè)立了自己的工廠，真正做到了力帆海外公司形容的那樣——“駛過(guò)全球的點(diǎn)點(diǎn)帆影”。
事實(shí)上，正是作為中國(guó)第一家走出國(guó)門(mén)的摩托車(chē)制造企業(yè)，力帆得以在全球經(jīng)濟(jì)勃發(fā)的10年間，獲得規(guī)模和效益的同等增長(zhǎng)。但尹明善也感到了其中的危機(jī)�！澳ν熊�(chē)畢竟是一個(gè)小市場(chǎng)，未來(lái)更大的空間屬于汽車(chē)。所以我們要發(fā)展為百年力帆，還必須造車(chē)！”如果說(shuō)54歲創(chuàng)業(yè)已經(jīng)是充滿勇氣，那么68歲時(shí)，力帆開(kāi)始的造車(chē)事業(yè)，更讓人感到了尹明善老驥伏櫪志在千里的決心。
用時(shí)下流行的星座學(xué)說(shuō)來(lái)解析，生于1938年1月1日的尹明善，是號(hào)稱(chēng)忍耐力和執(zhí)著力最驚人的摩羯座。這個(gè)星座歷來(lái)盛產(chǎn)政治家和商人。而正是有著這樣號(hào)稱(chēng)鉆牛角尖一樣的韌勁，才讓他頂住壓力，一手實(shí)現(xiàn)了自己的烏托邦美夢(mèng)。對(duì)于外界對(duì)力帆造車(chē)的質(zhì)疑，尹明善并不生氣，而是十分坦誠(chéng)地吐露了自己的心聲：“力帆的歷史大家都很熟悉，從最初搞配件到做摩托車(chē)，再到如今全力造車(chē)，其實(shí)是很多國(guó)外車(chē)企走過(guò)的道路，并沒(méi)有什么新奇的。我覺(jué)得惟一關(guān)鍵的就是，通過(guò)在管理上細(xì)化和分解我們的目標(biāo)，從而使得我們每一步都走得很踏實(shí)！”尹明善強(qiáng)調(diào)道。
他有一個(gè)好玩的公式，即不用平常的成本和利潤(rùn)來(lái)計(jì)算品牌的價(jià)值，而用所謂的“一斤車(chē)”的價(jià)格來(lái)看自己和世界級(jí)企業(yè)的差距：如果說(shuō)寶馬可以賣(mài)到100元一斤，力帆的車(chē)如今只能賣(mài)到30元一斤，這就是差距，也是他追趕的目標(biāo)。
為此，與之前搞摩托車(chē)的戰(zhàn)略類(lèi)似，此次尹明善依然把住了兩個(gè)核心環(huán)節(jié)：技術(shù)創(chuàng)新，加上海外攻略。2007年，力帆汽車(chē)將汽車(chē)最核心部件的“力帆造”發(fā)動(dòng)機(jī)裝配在了自己的新車(chē)型上，也成了國(guó)內(nèi)少數(shù)可以自主研發(fā)和生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的民營(yíng)車(chē)企。截至目前，力帆汽車(chē)已經(jīng)擁有了多款高技術(shù)含量的新能源產(chǎn)品。2009年官方統(tǒng)計(jì)的6萬(wàn)輛到如今的10萬(wàn)輛銷(xiāo)量，讓尹明善驚喜之余，也再次向世人證明了他倔強(qiáng)精神支撐下的產(chǎn)業(yè)奇跡。
在海外市場(chǎng)，力帆汽車(chē)的銷(xiāo)售也一路飄紅。尹明善表示：今年的出口量將增加到5萬(wàn)輛。如今在海外特別是在獨(dú)聯(lián)體和中東的組裝工廠已達(dá)到6個(gè)，今年還會(huì)增加2個(gè)，是迄今中國(guó)自主品牌中最多的。未來(lái)，力帆將著重發(fā)掘南美市場(chǎng)的潛力，而且在巴西建立的第一家全球研發(fā)中心已經(jīng)正式啟動(dòng)，未來(lái)可以看到目前在全球40個(gè)國(guó)家逐步建立起的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)都將會(huì)及時(shí)推出力帆的新款轎車(chē)。而那時(shí)，力帆汽車(chē)駛向世界的，將絕不僅僅是一句廣告詞。
“總結(jié)我們的20年，就是一直在將不可能變成可能，我們是中國(guó)一家普通的民營(yíng)企業(yè)，但正由于恰逢時(shí)代變遷的偉大機(jī)遇，給了我們走向全國(guó)，走出國(guó)門(mén)的機(jī)會(huì)，這一切都是史無(wú)前例。我既覺(jué)得幸運(yùn)，又覺(jué)得開(kāi)心，而未來(lái)我們還有更長(zhǎng)的道路要去跋涉！”尹明善微笑著總結(jié)。
回想20年前的自己，您最想對(duì)當(dāng)年的自己說(shuō)點(diǎn)兒什么？
尹明善：我覺(jué)得敢于實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想是絕對(duì)很好的一件事情。因?yàn)榱Ψ@20年一直在思考自己走過(guò)的路，得出最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是：必須要懂得堅(jiān)持，哪怕在別人都放棄的時(shí)候，也要堅(jiān)持走下去。其次，我覺(jué)得很幸運(yùn)，趕上了改革開(kāi)放的大潮。這是很美好的一件事情！
您覺(jué)得力帆20年來(lái)走到今天，最關(guān)鍵的是做對(duì)了什么？
尹明善：自主創(chuàng)新。無(wú)論在技術(shù)層面和管理層面，從摩托車(chē)到轎車(chē)，一直以來(lái)我們都花費(fèi)大規(guī)模的人力物力去搞創(chuàng)新。因?yàn)闆](méi)有自主的技術(shù)產(chǎn)權(quán)，就如同讓別人牽著鼻子走，怎么能做成百年長(zhǎng)青企業(yè)呢？
多年來(lái)，哪些主流管理思潮對(duì)您經(jīng)營(yíng)企業(yè)產(chǎn)生過(guò)重大影響？
尹明善：我可能沒(méi)有學(xué)習(xí)過(guò)什么MBA，也對(duì)正規(guī)的管理學(xué)教育一直抱有一種商榷的態(tài)度，我覺(jué)得不是哪一種思潮，而是其他企業(yè)的實(shí)踐最值得我們學(xué)習(xí)。國(guó)外很多汽車(chē)企業(yè)都是我們的老師。 本新聞共 2頁(yè),當(dāng)前在第 2頁(yè) 1 2 
想認(rèn)識(shí)全國(guó)各地的創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)業(yè)專(zhuān)家，快來(lái)加入“中國(guó)創(chuàng)業(yè)圈”
|
